Wat is een SORA?
Ga je vliegen buiten de standaard kaders van een vooraf goedgekeurd scenario (zoals een PDRA of STS)? Dan moet je als operator zelf een risicobeoordeling uitvoeren. In dat geval gebruik je het SORA-proces: Specific Operations Risk Assessment.
Met een SORA krijg je veel vrijheid om je operatie zelf in te richten, maar het vraagt ook meer kennis van wet- en regelgeving en van het beoordelen van risico’s.
Wil je direct meer weten over een SORA en de toepassing voor jouw bedrijf? Neem contact op voor een vrijblijvend adviesgesprek.
Hoe werkt het SORA-proces?
Het SORA-proces bestaat uit 10 stappen:
Stap 1 – Beschrijf je operatie (ConOps)
ConOps = Concept of Operations
Je begint met het beschrijven van je operatie:
- Waar vlieg je?
- Met welke drone?
- In welke omstandigheden en op welk moment?
- Wie is verantwoordelijk voor wat?
Deze beschrijving vormt de basis voor alle volgende risicobeoordelingen.
Stap 2 – Bepaal het intrinsieke grondrisico (iGRC)
iGRC = Intrinsic Ground Risk Class
Je beoordeelt het initiële risico van jouw vlucht voor mensen en objecten op de grond. Dit gebeurt nog zonder rekening te houden met risicobeperkende maatregelen.
Stap 3 – Bepaal het definitieve grondrisico (fGRC)
fGRC = Final Ground Risk Class
In deze stap verlaag je het grondrisico (iGRC) met mitigerende maatregelen, zoals:
- het instellen van een veiligheidszone
- vliegen op hoogte
- gebruik van parachutesystemen
Het resultaat is de aangepaste risicoklasse: de fGRC.
Stap 4 – Bepaal het initiële luchtrisico (iARC)
iARC = Initial Air Risk Class
Je beoordeelt hoe groot het risico is op een botsing met andere luchtverkeerdeelnemers (zoals vliegtuigen of helikopters), op basis van waar en hoe je vliegt.
Stap 5 – Bepaal het resterende luchtrisico (rARC)
rARC = Residual Air Risk Class
Je past het luchtrisico aan op basis van maatregelen die het risico verminderen. Denk aan detectie- en waarschuwingssystemen of coördinatie met luchtverkeersleiding.
Stap 6 – Bepaal de tactische mitigerende eisen (TMPR)
TMPR = Tactical Mitigation Performance Requirements
Als het luchtrisico in stap 5 nog niet voldoende laag is, moet je aanvullende tactische maatregelen inzetten. Bijvoorbeeld:
- real-time verkeersinformatie
- detect-and-avoid-systemen
- visuele waarneming door een spotter
Stap 7 – Bepaal het risiconiveau van je operatie (SAIL)
SAIL = Specific Assurance and Integrity Level
SAIL is een combinatie van grond- en luchtrisico. Het bepaalt welk niveau van veiligheid en controle je moet aantonen. De schaal loopt van 1 (laag risico) tot 6 (hoog risico).
Stap 8 – Stel de vereiste veiligheidsmaatregelen vast (OSO’s)
OSO = Operational Safety Objective
Voor elk SAIL-niveau gelden verplichte veiligheidsmaatregelen. Deze werk je uit in:
- procedures
- opleidingsvereisten
- technische specificaties
Je toont per OSO aan hoe jij voldoet aan de eisen.
Stap 9 – Houd rekening met gebieden naast je operatie
Je moet aantonen dat jouw drone binnen het geplande vlieggebied blijft. Hoe kleiner de kans op ‘fly-aways’ (bijvoorbeeld door verlies van connectie), hoe soepeler de eisen zijn voor de omgeving buiten het gebied.
Stap 10 – Verzamel alle documenten (CSP)
CSP = Comprehensive Safety Portfolio
In deze laatste stap bundel je alle bewijsstukken:
- je operationeel handboek
- risicobeoordelingen
- checklists
- technische testdata
- een overzicht van hoe je aan de OSO’s voldoet
Deze portfolio lever je in bij de aanvraag van je exploitatievergunning.
De vergunning aanvragen via IL&T
Ben je klaar met alle stappen en documentatie? Dan kun je de vergunning aanvragen via de website van Inspectie Leefomgeving & Transport (IL&T).
Let op: Door drukte bij IL&T kan de beoordeling tot wel 26 weken duren. Vaak krijg je eerst feedback, waarna je verbeterde documenten kunt indienen. Na een tweede beoordeling wordt de vergunning meestal afgegeven.
Na goedkeuring: aan de slag
Zodra je vergunning binnen is, mag je direct beginnen met vliegen binnen de afgesproken voorwaarden.
“De grootste winst zit in de voorbereiding. Als je de SORA goed aanpakt, is de aanvraag bij IL&T een stuk soepeler.”
– Robin Zuidhof, consultant.
Heb je hulp nodig bij het opstellen van je SORA of de aanvraag? Neem dan contact op voor een vrijblijvend adviesgesprek. We kijken graag met je mee.
